Centентрифугадан чыгаручы җылыткычны чистарту:
1. Беренчедән, центрифугаль фанат төбендәге ике винтны винт.
2. Сүндерелгәннән соң, без тузан чыгаручы җылыткыч җыюны күрә алабыз.Тузан чыгару җылыткычын төзәтүче өч винтны чыгарыгыз, двигатель чыбыклары буенча тоташтыргычны табыгыз, тоташтыргычны ачыгыз һәм тузан чыгару җылыткычының артындагы суыткыч тузан чыгару фанатының пластик каплавын алыгыз.Тузан чыгару фанатының җылыткыч плиталарын чыгарырга мөмкин.
3. rifентрифугаль тузан чыгару фанатының җылыткыч тәгәрмәче өстендәге винтаны (M4) винтовка белән тыныч кына таптап карагыз, яки җылыткыч тәгәрмәче белән двигательсез тәлинкә арасына кертеп, әкрен генә алыгыз, аннары тузан чыгару фанатының җылыткыч тәгәрмәчен су белән чистартырга мөмкин.
4. Моторны чистарту һәм сүтү чагыштырмача гади.Двигатель роторын чыгарып, тәртипкә китерү өчен, өске ике винтны чыгарыгыз.Ротор торышын тикшерегез.Кием торышы буенча роторны сандугач һәм башка ысуллар белән сөртегез.
Двигательдә чистарту агенты белән май пычракларын һәм кояшны чистартыгыз, аннары май яки двигатель майын кулланыгыз.
Тузан чыгару фанатының структур фанаты, нигездә, этәргеч, корпус, һава кертү, тапшыру төркеме һ.б.
1. Импеллер: аркалы конвейер тәгәрмәче һәм яссы тәгәрмәч диск үзәге белән эретеп ябыштырылган, күп плиталы материаллардан торган артка омтылган дуга.Статик һәм динамик балансны төзәткәннән соң, ул тотрыклы эшли.
2. Корпус: ул гади корыч тәлинкәләр белән тулы күләмле кабыкка эретелгән.
3. Airава кертү: Ул конвергентлы тәртипкә китерелгән интеграль структурага ясалырга һәм корпусның керү ягына болтлар белән урнаштырылырга тиеш.
4. Тапшыру төркеме: Ул төп валдан, подшипниктан, каеш каешыннан тора. Төп вал югары сыйфатлы корычтан эшләнгән, һәм тартма тартмасы аерылгысыз структура.Роллинг подшипник кабул ителә, һәм рулон май белән шома.
Пост вакыты: 22-2022 декабрь